問題 |

進入10月份以來，本市大貨車違法事故頻發(fā)，全市共現(xiàn)場處罰貨車違法行為5.6萬起。記者上午從市交管部門了解到，下一步本市將開展貨車違法綜合治理工作，嚴厲打擊貨車、渣土車路面各類違法現(xiàn)象，行動將一直持續(xù)到年底。 　　此外，針對10月17日發(fā)生在通州區(qū)姚辛莊路口處的“出租車被貨車壓扁”事故，昨晚法晚記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，一個短短24秒的紅燈期間，就有8輛大貨車闖燈通過。 　　貨車拉磚不加固 磚上面還堆放木材 　　大貨車交通事故往往比普通小車造成的事故后果更嚴重。據(jù)通州交通支隊潞河大隊大隊長張朋飛介紹，受周邊建設(shè)等原因影響，近期進入通州以及過境通州的大貨車數(shù)量在增多，大貨車超載、號牌不清晰、疲勞駕駛等違法情況通常比較多。 　　今日上午，通州交通支隊潞河大隊在宋梁路東夏園路口對過往的大貨車進行整治。上午9時30分許，一輛外表破舊的貨車被民警攔下檢車。記者發(fā)現(xiàn)，車輛拉載的磚頭超過了貨廂本來的高度，且載貨人還將一些木材散放在磚頭上方，磚頭和木材均沒有采取任何固定措施。 　　張朋飛告訴記者，該貨車疑似報廢車輛，將做進一步核實。一旦核實其是報廢車輛，將對其處以2000元罰款，吊銷駕駛證。此外，駕駛員在面對民警檢查時無法交出行駛證，也將面對罰款100元扣1分的處罰。 　　張朋飛表示，貨車在拉載一些松散貨物時，需要對貨物進行固定，否則其行駛過程中，磚頭可能散落帶來危害。 　　宋梁路接103國道 過境貨車多易發(fā)事故 　　10月中上旬，接連有兩起大貨車事故發(fā)生在103國道。103國道到底有什么特殊的地方呢？對此，張朋飛表示，由于白天民警現(xiàn)場執(zhí)法較多，加上有市民監(jiān)督，大貨車違法相對比較少。到了夜間車流量下降，司機休息不足容易疲勞駕駛，也容易發(fā)生交通事故。 　　此前法晚記者實地探訪時發(fā)現(xiàn)，夜間大貨車闖紅燈的情況確實十分嚴重。通州交通支隊交通科科長彭立告訴記者，拍攝交通違法的探頭24小時啟用，夜間也能拍清楚其闖紅燈的違法行為。闖紅燈的貨車將面臨罰200元扣6分的處罰。 　　記者了解到，今天上午查處大貨車的宋梁路與六環(huán)路平行，南接103國道、北接通燕高速，是一條通州東部貨車通行的主要通道。張朋飛介紹，一些大貨車為了避開高速收費路段，繞行到宋梁路再上103國道去往天津等方向，宋梁路、103國道上全天大貨車的流量較大，也易發(fā)事故。 　　貨車專項治理行動 將一直持續(xù)至年底 　　記者從市交管部門了解到，為有效消除潛在交通隱患、凈化交通秩序環(huán)境，北京交管部門自年初開始全面啟動貨車違法綜合治理工作，嚴厲打擊貨車、渣土車路面各類違法現(xiàn)象，并持續(xù)保持嚴管高壓態(tài)勢。10月份，全市共現(xiàn)場處罰貨車違法行為5.6萬起。 　　為持續(xù)強化貨車違法專項治理工作，特別針對貨車超載、闖禁行、闖紅燈等進行重點打擊，逐步提升貨車管控力度，并依托全市交通違法行為夜查行動及交通秩序整治高潮日等行動，在全市范圍內(nèi)開展貨車違法集中整治，積極營造高壓嚴管氛圍。 　　同時，交管部門在廣渠門橋、國華商場、德勝門橋、慈云寺橋西、三元橋、方莊路、蓮石路等地點設(shè)置夜間卡控崗位，巡定結(jié)合開展嚴管工作。各交通支、大隊根據(jù)管界交通實際及貨車違法規(guī)律特點，動態(tài)調(diào)整重點管界內(nèi)整治區(qū)域和道路夜間常態(tài)卡控崗位，結(jié)合區(qū)域夜查部署，集中開展專項整治行動。 　　貨車專項整治行動將持續(xù)至年底。 　　10月17日晚，在通州區(qū)姚辛莊路口處，發(fā)生了一輛等紅燈的出租車被載滿石頭的大貨車壓扁的嚴重事故。昨晚9時10分許，《法制晚報》記者再次回訪事故路口發(fā)現(xiàn)，地上仍殘留著沒有完全清理干凈的石頭和一些明顯的油跡，一棵樹和一根電線桿歪倒在路側(cè)。 　　令人心驚的是，幾天前剛發(fā)生的慘禍并未引起過往司機的警覺。記者了解到，姚辛莊路口南北主路綠燈時間約為52秒，紅燈時間約為24秒。就在這短短24秒時間內(nèi)，不少車輛選擇了闖紅燈通過，其中以大貨車為主。 　　記者通過拍攝發(fā)現(xiàn)，昨晚9時40分許，24秒的紅燈時間內(nèi)，該路口雙方向最多闖過了8輛貨車。記者觀察了半小時，該路口雙方向先后有約40輛車闖紅燈，以大貨車為主。 “大貨車運載貨物，車身太重，走到這里不想剎車，所以就會闖紅燈?！苯?jīng)常從該路口通過的司機張先生介紹，這條路上限速大多為每小時60公里，但不少闖紅燈的大貨車其實能達到時速七八十公里。 　　“闖紅燈的大貨車有兩種，一種是不減速度直接闖，一種是司機先減速觀察一下有沒有人要過馬路，認為沒人過時就會闖紅燈。”張先生告訴記者，只要大貨車闖紅燈，就很容易發(fā)生交通事故，“這里距離六環(huán)路約9公里，不少貨車都是從東六環(huán)下來或者去往東六環(huán)，加上兩邊居民不太多，所以司機開起來速度很快。” 2017中國（重慶）汽車智造技術(shù)及材料展覽會 2017年3月22日-3月24日 重慶國際博覽中心 2017中國（重慶）汽車智造技術(shù)及材料展覽會 2017年3月22日-3月24日 重慶國際博覽中心

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